Diplomatie
Une relève d'envergure dans le Nord
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L’impressionnant ballet auquel vont être confrontés les Dunkerquois va débuter d’ici peu. À partir de la fin du mois de février, jusqu’à la fin du mois de mars, des centaines de soldats, de véhicules et de matériels de l’armée américaine vont débarquer de bâtiments de l’US Navy, depuis le port de Dunkerque, dans le Nord de la France. Il ne s’agit pas d’un exercice, mais d’une relève.
Régulièrement, les troupes américaines stationnées sur le sol européen, sont remplacées. Et Dunkerque semblait la porte d’entrée européenne la plus pratique pour l’armée américaine. Ces relèves sont effectuées tous les neuf mois. La relève en question porte le nom de « Mousquetaire ». Une partie des hommes et du matériel sera acheminée via Dunkerque, l’autre partie via l’aéroport de Calais-Marck.
Régulièrement, les troupes américaines stationnées sur le sol européen, sont remplacées. Et Dunkerque semblait la porte d’entrée européenne la plus pratique pour l’armée américaine. Ces relèves sont effectuées tous les neuf mois. La relève en question porte le nom de « Mousquetaire ». Une partie des hommes et du matériel sera acheminée via Dunkerque, l’autre partie via l’aéroport de Calais-Marck.
Une opération compliquée par la crise sanitaire
C’est d’ailleurs l’arrivée des troupes américaines sur Calais qui risque d’être la plus impressionnante. Elle consiste à faire débarquer tous les moyens aéroportés américains présents en Europe, soit une brigade entière. On pourra ainsi compter pas moins de 56 hélicoptères et 350 soldats. À Calais, c’est le fret qui risque d’impressionner : 512 containers, 200 camions, sept trains de marchandises et 374 frets roulants.
Un déploiement de force qui risque de mettre à rude épreuve les installations portuaires et aériennes des Hauts-de-France. D’autant plus en période de crise sanitaire. Chaque GI débarqué en France devra d’ailleurs présenter un test PCR négatif de moins de 72 heures. Plusieurs ministères français ont été associés à l’opération pour son bon déroulement.
Un déploiement de force qui risque de mettre à rude épreuve les installations portuaires et aériennes des Hauts-de-France. D’autant plus en période de crise sanitaire. Chaque GI débarqué en France devra d’ailleurs présenter un test PCR négatif de moins de 72 heures. Plusieurs ministères français ont été associés à l’opération pour son bon déroulement.
