Diplomatie
Assurer la sécurité du trafic maritime
L'opération Aspides a pour but de protéger les navires commerciaux en Mer rouge. Defense.gouv
La mer Rouge, où transitent 13% du commerce mondial et une large part du trafic énergétique, est devenue un terrain sensible depuis la multiplication des attaques menées par des groupes armés. En novembre 2023, la capture du cargo Galaxy Leader par des rebelles houthis a marqué un tournant dans la région, attirant l'attention internationale. L’opération Aspides, mise en place par l’Union européenne, a pour mission principale de protéger les navires civils des actes de piraterie et d’attaques armées qui menacent la libre circulation dans cette zone stratégique.
Composée de 21 États membres et soutenue par des navires de premier rang comme ceux de la Marine nationale française, Aspides organise des convois de protection pour garantir la sécurité des navires de commerce. Ces convois, véritables bulles de protection, permettent aux bateaux européens, régulièrement ciblés par des drones et des embarcations armées, de transiter en toute sécurité. Un commandant de la flotte a précisé que cette mission européenne est défensive et que l’usage de la force n’est envisagé que pour protéger les navires en cas de menace imminente.
Composée de 21 États membres et soutenue par des navires de premier rang comme ceux de la Marine nationale française, Aspides organise des convois de protection pour garantir la sécurité des navires de commerce. Ces convois, véritables bulles de protection, permettent aux bateaux européens, régulièrement ciblés par des drones et des embarcations armées, de transiter en toute sécurité. Un commandant de la flotte a précisé que cette mission européenne est défensive et que l’usage de la force n’est envisagé que pour protéger les navires en cas de menace imminente.
Une réponse face à l'escalade des tensions
Les forces européennes engagées dans Aspides se sont retrouvées sous le feu de multiples attaques, testant ainsi leur capacité de réaction et leurs équipements. La frégate française Alsace, par exemple, a affronté des attaques de drones dans le golfe d’Aden en mars 2024. Cet incident a démontré l'importance de la réactivité et de la préparation des équipages, capables d'intercepter les appareils menaçants en quelques secondes. Depuis le lancement de l’opération, plus de 450 attaques ont été recensées, nécessitant des interventions armées pour la protection de nombreux navires.
En plus des menaces directes, des risques environnementaux se sont récemment ajoutés. En août 2024, l’attaque du pétrolier Sounion a failli provoquer une marée noire, évitée de justesse grâce à la mobilisation d’Aspides pour sécuriser les opérations de remorquage. Ces incidents montrent la complexité de la mission et la nécessité d’une réponse rapide et adaptée aux nouvelles menaces.
En plus des menaces directes, des risques environnementaux se sont récemment ajoutés. En août 2024, l’attaque du pétrolier Sounion a failli provoquer une marée noire, évitée de justesse grâce à la mobilisation d’Aspides pour sécuriser les opérations de remorquage. Ces incidents montrent la complexité de la mission et la nécessité d’une réponse rapide et adaptée aux nouvelles menaces.
