De la Manche à la Mer Égée : l'odyssée du floréal
Floréal Wikipedia
Le « Floréal », lancé en avril 1908, faisait partie de la prestigieuse classe « Pluviôse », conçue par l'ingénieur naval Maxime Laubeuf. Au début de la Première Guerre Mondiale, le sous-marin servit dans la Manche, honorant les accords de défense entre la France et le Royaume-Uni. Son itinéraire le mena ensuite dans le golfe de Gascogne, témoignant de sa polyvalence et de son importance stratégique.
En 1916, le Floréal fut redéployé en Mer Égée, jouant un rôle crucial dans le blocus des détroits entre la Mer Noire et la Méditerranée. Il protégea le port de Salonique, mais sa mission prit une tournure tragique lorsqu'il fut percuté par le croiseur auxiliaire britannique HMS Hazel. Ce choc, fatal malgré sa robuste double coque, contraint les 25 membres d'équipage à abandonner le navire, heureusement tous secourus par le contre-torpilleur Baliste.
En 1916, le Floréal fut redéployé en Mer Égée, jouant un rôle crucial dans le blocus des détroits entre la Mer Noire et la Méditerranée. Il protégea le port de Salonique, mais sa mission prit une tournure tragique lorsqu'il fut percuté par le croiseur auxiliaire britannique HMS Hazel. Ce choc, fatal malgré sa robuste double coque, contraint les 25 membres d'équipage à abandonner le navire, heureusement tous secourus par le contre-torpilleur Baliste.
Un siècle plus tard : la redécouverte du Floréal
L'épave du Floréal est restée énigmatique jusqu'à sa récente découverte par l'équipe du renommé explorateur sous-marin Kostas Toktaridis. Situé à 98 mètres de profondeur dans le golfe Thermaïque, le sous-marin s'est remarquablement préservé, offrant aux historiens et aux passionnés de maritime une fenêtre exceptionnelle sur le passé.
Le Floréal repose dans une position légèrement inclinée, ses caractéristiques d'origine, telles que le canon de 65 mm et les tubes lance-torpilles, demeurant visibles. Cette découverte relance l'intérêt pour les navires de guerre historiques et souligne l'importance de préserver ces vestiges sous-marins en tant que patrimoine culturel et historique.
Le Floréal repose dans une position légèrement inclinée, ses caractéristiques d'origine, telles que le canon de 65 mm et les tubes lance-torpilles, demeurant visibles. Cette découverte relance l'intérêt pour les navires de guerre historiques et souligne l'importance de préserver ces vestiges sous-marins en tant que patrimoine culturel et historique.