Brouillage GPS : quel est cet exercice en cours en France ?



Publié par Paolo Garoscio le 6 Juin 2024

L'entraînement au brouillage GPS est crucial pour les forces armées modernes. De l'Ukraine à la Syrie, le brouillage des systèmes GNSS est devenu une pratique courante dans les conflits récents, souvent utilisé même entre des nations qui ne sont pas en guerre. La capacité à opérer sans dépendre des signaux GNSS est devenue une compétence essentielle pour les militaires, particulièrement pour les pilotes de chasse et les forces aériennes stratégiques.



Pourquoi un brouillage GPS ?

L'exercice Black Crow 24, initié par l'armée de l'air française, se déroule du 27 mai au 7 juin 2024. Cet entraînement implique le brouillage des signaux GPS sur une vaste zone du territoire métropolitain français. L'objectif principal est de plonger les équipages militaires dans des conditions où les systèmes de navigation par satellite, tels que le GPS (États-Unis), Galileo (Union Européenne), Glonass (Russie) et Beidou (Chine), ne sont plus fiables. En simulant ces scénarios, les militaires apprennent à naviguer et à accomplir leurs missions sans dépendre des technologies GNSS.

Le brouillage GPS permet aux militaires de s'exercer à utiliser des alternatives de navigation, telles que les centrales inertielles ou la navigation traditionnelle au sextant. Ces compétences sont vitales dans des situations où les signaux GNSS sont compromis. Même si le brouillage n'affecte pas directement le grand public, il peut perturber les opérations des aéronefs civils. Des mesures préventives sont mises en place pour éviter les incidents. L'Agence nationale des fréquences (ANFR) et la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) collaborent pour informer les pilotes via des Notices to Airmen (NOTAM), les alertant des zones et des périodes de brouillage.
 

Qui est derrière le brouillage ?

L'armée de l'air et de l'espace française, en collaboration avec des forces allemandes et américaines, mène cet exercice. Les opérations de brouillage sont effectuées à l'aide de véhicules spécialisés, comme les Neptune, capables d'interférer avec plusieurs systèmes de géolocalisation par satellite. Les perturbations GPS durant l'exercice Black Crow 24 varient selon l'altitude et couvrent des zones étendues. À 1 200 mètres, la zone de brouillage s'étend sur un rayon de 185 km, et à 12 000 mètres, elle couvre presque toute la France métropolitaine. Les brouilleurs sont placés stratégiquement et peuvent être activés simultanément à plusieurs endroits, créant un environnement électromagnétique perturbé typique des théâtres d'opérations modernes.

Les sessions de brouillage sont planifiées avec précision pour minimiser l'impact sur les opérations civiles. Par exemple, des périodes de brouillage intense sont prévues à différentes altitudes pour permettre aux équipages de s'entraîner efficacement tout en réduisant les risques pour la navigation civile.



 

Dans la même rubrique :